“世界上最短的距离，莫过于从假期开始到结束”。

      快节奏的工作生活导致奋斗中的中国人与家人聚少离多，千呼万盼的法定加入一半实在路上度过。与同事相处的时间远远多余与家人相处的时间。春节假期最后一天，部分网友无力喊出“强烈建议延长春节假期”。呼声虽清晰而强烈，可春节延长假期却“千呼万唤不出来”。

九成网民 支持延长假期

      “三天都在路上，春节实际上只放了一半的假”， “过年，就是几亿中国人同时在囧途上折腾”，“走亲访友，春节里真正陪父母儿女的时间太少了”……2014年年底，中国人民大学调查中心就春节法定节假日安排公开征求意见，其中延长春节假期的呼声不绝于耳。

      新华网一项调查结果显示，95.49%的网民支持延长春节假期，调查中69.84%的网民支持春节假期为15天，20.99%的网民支持春节假期为10天。

      事实上，在近年来的全国两会上，一些代表、委员也呼吁“适当延长春节假期”。

      全国政协委员陶化成提出，把春节假日由7天增加到14天；全国人大代表、四川眉山市长李静连续三年提建议，春节放假延长至农历正月十五……

假期不短 缺的是带薪休假

      不过，在专家看来，目前的主要矛盾不是缺少法定节假日，而是带薪休假落实不完善。

      近日，全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任、假日制度改革课题组负责人蔡继明表示，中国缺少的并不是法定节假日，而是带薪休假。

      春节共放假七天，半个假期耗在路上，这么看假期是不是太短暂？蔡继明表示，春节的法定假日是3天，并挪用两个双休日，并不算短。我国一年的法定节假日总共为11天，在国际上也处于中等水平。

      “中国缺少的是带薪休假，带薪休假执行得并不完善，导致公众要靠法定节假日来实现带薪休假本应承担的功能”，蔡继明说，如果带薪休假落实得完善，大家可自由选择休息时间，甚至可灵活安排（在春节前后），自然就不会觉得春节短暂。

声音

延长春节假期为何这么难？

      一些代表、委员曾建议适当延长春节假期，调整难度在哪里？蔡继明表示，无论是春节还是其他法定节假日，都不宜过长。节假日过长势必造成集中出行，这又会带来一系列的问题，如景区拥堵、道路拥堵等。

      而有网友呼吁将春节假期延长至15天，蔡继明表示这不太可能。现在是工业社会，长时间停产后再恢复生产，对国家损失很大。不管是对外贸易，还是政治关系、文化交流，中国都要与国际相接轨，长时间放假将会影响正常的国际交往。

增加春节假期能缓解春运压力？

      蔡继明表示，每年有大量的农民工被吸引到城市工作，但他们始终处于人户分离的状态。重要的是让他们在城市里留下来，把自己的家人也带过来，春节就不需在路上折腾，也不会感到时间短暂，交通运输的负担也能减轻。

链接 看看其他国家的法定假日

俄罗斯：近60个节假日

      俄罗斯的节假日多得出奇，仅法定节假日就有11个。如新年、国际劳动妇女节、第一次世界大战胜利日、国家和解日等。此外，每个行业都可以宣布一年的某一天为其节日，于是便有了渔民节、护林工节、轻工业节、教师节、矿工节、体育节等近60个节日。

法国：每年约有150天假日

      双休日、带薪长假、法定节假日加上其他假日，法国人每年大约有150天不用工作。法国共11个法定假日，有国庆节、圣诞节、元旦、五一劳动节、万圣节等。

德国：错时放假避拥堵

      德国政府机构新员工可带薪休假20天，此后休假天数随工龄的增加而增加。为缓解交通压力，德国学校还错开时间放假，德国16个州学校的放假时间都不一样，采取轮流制。

瑞典：休假期间工资比平常高

      瑞典是世界上节假日比较多的国家，全年算下来，除每周的双休日外，人们一年里享受到的法定节假日长达38天。休假法还规定，人们休假期间的工资要比平常高出0.8%。要是实在因工作需要而无法休假，雇主须付给雇员高出其正常收入近50%的工资。